国産車の口コミ・評判を掲載中！値引きの役立つ情報をチェック
BMW X1の値引きに関する質問：今ＢＭＷＸ1を乗っています。来年の２月で５年のバリューローンも満期を迎えます。今は手放すことを考えています。手放して国産車に切り替えたいのですがエコカー減税が来年の3月までに登録しないと１５万くらいBMW X1 値引きができなくなると聞きました。震災の影響で登録するのに時間がかかるといわれました。今手放したほうがよいのでしょうか？途中でローンを解約すると手数料とかかかるのでしょうか？来年の１月くらいに国産車の契約をし2月に返却したほうがいいのでしょうか？教えてください。
BMW X1の値引きに関する回答：秋口には自動車業界も震災前の生産能力までに回復すると言われいますので購入予定車種がHV等の特殊な車種でなければBMW X1の返却に合わせて新車を購入した方が無駄がないかと思います。次の買い替えたい車にどうしてもはやく乗りたい理由があれば別ですが。減税は補助金と違い財源は関係ないので来年の２月ですし、もう少しどっしり構えて商談した方がいいでしょうね。セールスから結論を急かされているならなおさらです。ローンは途中で解約は出来ますがそのときの下取り価格が残価を下回っていれば持ち出しが必要になります。手数料がかかるなんてことは聞いたことはありませんがその辺りは販売店に直接確認した方が良いと思います。
ポロの値引きに関する質問：フォルクスワーゲン ポロ コンフォートラインの購入を検討中なのですが、輸入車の購入は初めてです。どの程度の値引が期待できるのか全く未知数なので値引額の相場や実際に購入された方の体験談などお聴かせ下さい。
ポロの値引きに関する回答：ポロは安いです。低走行性能、低安全性の国産買ってる場合じゃありません！！雪国なので僕はアルミホイール、スタッドレスタイヤサービスで２１３万で買いました。ハッキリ言ってフォルスクワーゲン ポロ 値引きはできるんです、ベンツでもBMWでも・・・商談方法はぷらっと立ち寄った振りして、この値段なら買うよ～って、最初から無理な値段を提示しましょう。僕は日曜日の夕方立ち寄って、カタログ貰って200万ならいいよ？ってあっさり聞きました。そしたら２００万は無理なので、アルミとタイヤサービスで２１３万で決めてくださいと言われました。ラッキー。でも、１９０万にならない？と聞いとけばよかったかなと少し後悔してます。車両価格＋諸経費＋アルミ＋タイヤ＝２１３万のことです。もちろん展示車ではありません、納期に４ヶ月かかりました。（船に乗った段階でおおよその納車日を教えてもらいました）国産でターボエンジン、DSG、横滑り防止、サイド、カーテンエアバック付いて213万で買える車ないですからね、騙されてフィット、ラクティスあたり買わなくてよかったです（笑）
アクアの値引きに関する質問： アクアの納車で最短の人いますか？アクアの納車予定を教えてください。最短の人にコインを差し上げます。購入者限定でお願いします。
アクアの値引きに関する回答：１２月（発表前に仮オーダー）発表日１２／２６に注文して２／２登録、２／４（土）に納車の予定です！１月末にディーラーに入庫していた様ですが、登録を２月にズラしてもらい「大安」に登録してもらいました。せっかく店で一番に注文出したのに、アクア 値引きは５万円だけでした。オプションは「スマートエントリー」と「ビューティーパッケージ」と「フロアマット」のみ。ナビはｵｰﾄﾊﾞｯｸｽで「カロッツェリアZH０７」を付けますが、ディーラーより安かったです。ただ、「ナビレディ」でバックモニターとか付けとくと便利だったかと後悔も・・・早い注文は営業も内容に不案内で、早く乗れる反面、情報や実物も無い時点での注文・・・ギャンブルですね（汗）ただ今からだと半年待ち（６月以降の納車）と、言ってましたヨ！
デミオの良い評判：SKY ACTIVEで私の思っていた不満点はほぼ改善されているようです。パワー、不連続性の点ではそれほどでもない様ですが、そこはフルSKYまでの期待かと。一番は生活感を感じさせない秀逸なデザイン。それに合わせたインテリア、カラーも秀逸かと。好みですが。そして、スポーツカーを思わせるクイックなハンドリング。
デミオの悪い評価：20km/ｈ位でがくんと失速するCVTのセッティング。車が前に進まない感覚に陥ります。エアコンを入れると一気に遅くなり、燃費が下がる。予想外に良くない燃費。パワーのあるフィットと同程度か、劣る位かも。もうちょっと欲しい所。?デミオ 値引きもなかなか現状は渋いですね。CVTが唸る。
エルグランドの良い評判：ラグジュアリーミニバンとしては、アルファード系と同じく、世界で他を見ない車種。他人と違う、高級ミニバン・目立つ車としては非の打ち所が無い。装備・性能に対して安価であることが良いですね。世界最高峰の車種。ローワイド故に、横風にあおられない安定感と、乗り心地。乗ってよし、乗せて良しのシートメカニズム。エルグランド 値引きもしっかりと交渉をすると大幅に引き出せますよ！さすが高級感ある、インパネ。迫力が欲しいユーザーには、いまいちな高さ。外装パーツのバリエーション不足。ナビの取り付けに、奥行きスペースが狭い。
エルグランドの悪い評価：乗り味は、トルクで走る感じです。最近のゴルフやA4等の欧州車ような感じです。燃費は、Ｅ51よりかなり向上しています。全体的には、予想以上の出来で、気に入っています。スタイリング。インテリア。結構気にっています。意外とドアの閉まり音が、Ｅ51よりかなり良いです。オーディオレス設定は良いと思いますが、ナビ下のトレーとフロントパネルのボックスがなんとかしたいです。オーディオレス設定は、時計がない。2.5ＨＳには、アクティブＡＦＳ設定が無いこと。Ｅ51は付いていたのに。
アルファードの良い評判：購入して1ヵ月ちょい経過しましたが、買い物でも駐車する時もボディの大きさの割には見切りもよくバックモニターもあって楽チンです。センサーも標準なのでアラームで教えてくれます。ＣＶＴとの相性も悪くなくスムーズです。ただ、足回りの構造が残念です。４人家族では贅沢な車だとは思いますが、急なゲストを乗せた時などでも窮屈なく乗れる所は良いですね。燃費も思ってたよりも悪くなく経済的な負担も少ないです。２ℓ級のミニバンと迷われているなら思いきって購入しても後悔はしなヴェルファイファとは違いスマートなデザインが気にいってます。
アルファードの悪い評価：車輌の大きさ、ゆとりある室内空間です。上級グレードにしか付かない自動リアゲート、リバース連動サイドミラーなど快適装備が標準装備になっている所です。あと黒木目調のインテリアも買う時の決め手になりました。サスペンションの構造上、段差による突き上げは気になります。少しの段差も相当（徐行10㌔前後）、速度を落とさないと室内では揺れが大きくビックリしました。ロードノイズ＆エンジン音も少し気になります。試乗では3.5ℓを運転しましたので差はデカいと感じました。エンジンルームが質素でお粗末に感じます。サイドミラーのメッキ仕様は要りませんね。?アルファード 値引きはあんまり出来ませんでしたね…。HDDナビ＆後席モニター＆バックカメラ＆ナビ連動ＥＴＣで約５０万は高いと思いました。いと思える車です。
N BOXの良い評判：社用車を求めて、最初はミライースにするつもりで試乗もして、商談に入りかけていましたが、Tokyoモーターショーに行き、N BOX 値引きを見て、触れて、リアシートなどのアレンジを見て、ガラガラと音を立てて、何かが崩れて行きました。それからミライースは眼中になくなり、N-BOXの実車が来ると試乗に行き（最初はカスタムの方でした）ディーラーを巡り、さっさと決めてしまいました（笑）社用車ですが、前車（ADバン）の代わりに早く働いて欲しい（自分が乗りたい）と思っている今日この頃です！
N BOXの悪い評価：スクエアなBody。考え尽くされた室内空間。こんなに広い必要があるのかとも思える広さです。死角を減らすための努力も素晴らしい。ミラー類のアイディアがすごいと思いました。そんなに踏まなくても2人乗りでの乗車はスイスイ走ります。登りもまぁまぁですね。結構な勾配も登りましたが、普通に走ります。求める部分の違いで評価は変わると思いますが、私は十分でした。カスタムも試乗しましたが、このグレードで正解だと思いました。タイヤが細い分、乗り心地も良くて、この車の性格に合っていると感じました。